Network
Kebakaran semakin tidak bisa di elakan karena banyaknya barang yang mudah terbakar di dalam bus.
Selain kernet dan supir bus, para penumpang pun terjebak dan tidak sempat menyelamatkan diri.
Kernet dan supir bus berhasil menyelamatkan diri setelah memecah kaca jendela dan pintu.
Namun, sangat di sayang kan ada 54 orang yang terbakar hidup hidup bahkan diantaranya mengalami luka bakar serius hingga tidak bisa di kenali.
Banyaknya jumlah korban jiwa, juga membuat RSUD Situbondo kewalahan untuk mengurus Jenazah.
Tidak hanya itu, pihak rumah sakit terpaksa mengawetkan jenazah dengan balok es batu.
Kecelakaan bus di Paiton kala itu di sebut sebut menjadi kecelakaan terbesar kala itu .
Bahkan hingga saat ini, para pedagang masih enggan untuk berjualan disekitar lokasi kecelakaan tersebut.
Berkaca dari tragedi bus Paiton, pemerintah kemudian membuat aturan kelengkapan alat penunjang keselamatan dalam setiap moda transportasi darat .
Selain itu, setiap transportasi di wajibkan memiliki palu pemecah kaca dan alat pemadam api ringan hinggu pintu darurat.
